Масштабный проект включает в себя метро и автобусную систему. Риядский метрополитен обошелся правительству страны в 23 млрд долларов. Завершить проект планировалось еще шесть лет назад, но строительные работы замедлились из-за проблем, вызванных в том числе пандемией коронавируса, 

На сегодняшний день открыты три из шести линий. Первая, длиной 38 км, проходит с севера на юг города, вторая (29 км) — из центра в Международный аэропорт имени Короля Халида. Третья линия длиной 30 км соединяет районы на севере и северо-востоке. В декабре откроется четвертая линия с запада на восток и пятая, проходящая через центр города. В январе запустят шестую линию, проходящую с запада на восток Эр-Рияда.

Новая транспортная сеть, помимо метро, будет включать в себя 80 автобусных маршрутов, 2860 остановок. На начальном этапе эксплуатации пропускная способность сети составит 1,7 млн пассажиров в день.

Эксперты называют метро Эр-Рияда самым инновационным в мире. В метрополитене используются энергия, вырабатываемая фотоэлектрическими элементами, энергоэффективное оборудование, светодиодные светильники, датчики присутствия и другие идеи, позволяющие экономить электричество. Большое внимание уделено экономии воды: проект предполагает очищенную воду, канализационные стоки, эффективные системы орошения вдоль коридора метро. Кроме того, дизайн станций разрабатывали известные архитекторы, например, Заха Хадид.